通行效率提升一倍 节假日拥堵时长下降70% 京港澳高速湖北北段“四改八”建成通车

车辆行驶在双向八车道的四改八京港澳高速湖北北段。（湖北日报通讯员 吴迪 摄）

京港澳高速 湖北北段示意图

湖北日报讯 （记者戴辉、通行提升通讯员张钰妍、效率下降中国新闻网红经济陈雯雯、倍节北北刘伍华）2月6日零时起，假日京港随着双向八车道和沿线新改建的拥堵收费站投入运营，由湖北交投集团投资建设的时长速湖京港澳高速公路鄂豫界至军山段（湖北北段）“四改八”改扩建工程正式通车。

“闸道多了，澳高排队时间明显变短，段建新站离我们厂区也近，成通车中国新闻网红经济以后送货更方便。四改八”货车司机李金潮高兴地说。通行提升凌晨的效率下降中德园收费站依然有不少物流车辆通行，忙碌的倍节北北湖北交投京珠运营公司中德园收费站负责人林娜介绍，除了增加收费机器人外，假日京港站内还创新准自由流收费模式，新增智慧云舱，大幅提升通行效率。

8时许，记者跟随车流驶入崭新的双向八车道，以时速120公里的速度行驶依旧平稳舒畅，视野开阔。车道两侧，黄鹤楼浮雕声屏障、“将军剑”“天仙配”等12座文化雕塑依次呈现，服务区、收费站、天桥等建筑中融入荆楚文化元素，红色文化、农耕文化、知音文化点缀其间。

正值春运，全新的孝感服务区也迎来八方旅客。“策马奔腾”艺术打卡点、树上灯笼、创意玻璃贴等吸引众多旅客驻足拍照。服务区涵盖加油、充电、餐饮、购物、休憩等多功能空间，增设司机之家、母婴室等便民设施，并配置10台移动充电机器人。

据介绍，这条全长157.79公里的南北大动脉相比原双向四车道，通行效率提升一倍，节假日拥堵时长下降70%。这背后是智慧化赋能。2023年1月，总投资210.1亿元的京港澳高速湖北北段“四改八”改扩建工程开工建设，省交通运输厅将其纳入全省交通数字化转型试点，湖北交投京港澳改扩建公司带领中铁大桥局、四川路桥、中铁十一局等参建单位采用智慧梁厂等先进工艺加快建设步伐，百余台焊接、张拉、除锈等机器人助阵，助力项目提前半年建成，三维激光摊铺机、防护墙智能养护车等设备，减少了37.5%的人工投入。

此外，在省交通运输执法总队高速路政支队的支持下，该路段全线铺设的阵列光栅配合“京港澳智慧大脑”，可感知拥堵、事故、火灾等异常情况，实现快速反应与救援。同时，铺设了国内最长的透水路面，有效缓解雨天路面积水问题，路面能见度提升30%，事故率降低40%，让出行更安全、更畅通。

作为国家经济发展的“黄金大通道”，京港澳高速湖北北段改扩建工程通车后，将进一步服务湖北支点建设，激活武汉都市圈与长江中游城市群的联动效应，强化中部地区与京津冀、粤港澳大湾区的经济交流，为湖北“十五五”高质量发展注入强劲动力。

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